(セグメント情報)
1.報告セグメントごとの売上収益、利益又は損失の金額に関する情報
前第1四半期連結累計期間(自 2025年1月1日 至 2025年3月31日)
|
(単位:百万円)
|
|
|
報告セグメント
|
その他
(注)1
|
合計
|
調整額
(注)2
|
要約四半期連結財務諸表計上額
|
|
|
ランド
モビリティ
|
マリン
|
アウトドアランド
ビークル
|
ロボティ
クス
|
金融
サービス
|
計
|
|
売上収益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への
売上収益
|
388,079
|
140,165
|
41,361
|
23,825
|
27,815
|
621,247
|
4,700
|
625,947
|
-
|
625,947
|
|
セグメント間の
内部売上収益
又は振替高
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14,062
|
14,062
|
△14,062
|
-
|
|
計
|
388,079
|
140,165
|
41,361
|
23,825
|
27,815
|
621,247
|
18,762
|
640,010
|
△14,062
|
625,947
|
|
セグメント利益
又は損失(△)
(注)3
|
27,777
|
19,779
|
△4,229
|
△703
|
4,054
|
46,677
|
△3,107
|
43,569
|
-
|
43,569
|
|
金融収益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,130
|
|
金融費用
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
△3,293
|
|
税引前四半期利益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45,405
|
(注)1 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、産業用無人ヘリコプター、モビリティサービスに係る事業を含んでいます。
2 調整額は、セグメント間取引消去によるものです。
3 セグメント利益又は損失(△)の合計は、要約四半期連結損益計算書の営業利益と一致しています。
当第1四半期連結累計期間(自 2026年1月1日 至 2026年3月31日)
|
(単位:百万円)
|
|
|
報告セグメント
|
その他
(注)1
|
合計
|
調整額
(注)2
|
要約四半期連結財務諸表計上額
|
|
|
ランド
モビリティ
|
マリン
|
アウトドアランド
ビークル
|
ロボティ
クス
|
金融
サービス
|
計
|
|
売上収益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への
売上収益
|
479,944
|
148,597
|
41,199
|
26,263
|
30,248
|
726,254
|
3,867
|
730,121
|
-
|
730,121
|
|
セグメント間の
内部売上収益
又は振替高
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12,532
|
12,532
|
△12,532
|
-
|
|
計
|
479,944
|
148,597
|
41,199
|
26,263
|
30,248
|
726,254
|
16,399
|
742,654
|
△12,532
|
730,121
|
|
セグメント利益
又は損失(△)
(注)3
|
48,976
|
15,974
|
△7,787
|
710
|
6,356
|
64,229
|
△1,593
|
62,635
|
-
|
62,635
|
|
金融収益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,126
|
|
金融費用
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
△3,823
|
|
税引前四半期利益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61,938
|
(注)1 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、産業用無人ヘリコプター、モビリティサービスに係る事業を含んでいます。
2 調整額は、セグメント間取引消去によるものです。
3 セグメント利益又は損失(△)の合計は、要約四半期連結損益計算書の営業利益と一致しています。
2.報告セグメントの変更等に関する事項
当社は、2026年1月1日付の組織変更において、産業用無人航空機事業の事業拡大を目的に、当該事業を行うUMS事業推進部を、「ロボティクス」事業を管轄するソリューション事業本部から、新事業開発統括部の配下に移管しました。
この組織再編に合わせて、当第1四半期連結会計期間より、従来「ロボティクス」セグメントに含めていた「産業用無人ヘリコプター」等に係る業績は、新事業開発に係る損益を含む「その他」に含めることとしました。また、当該変更に伴い、前第1四半期連結累計期間のセグメント情報は、変更後のセグメント区分に基づき作成したものを開示しています。