四輪電動化戦略の見直しに伴う損失の発生および通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

2026年3月12日

各　位

上場会社名	本田技研工業株式会社
代表者	取締役　代表執行役社長三部　敏宏
（コード番号	7267 0 ）
問合せ先責任者	経理財務統括部統括部長川口　正雄
（TEL	03-3423-1111）

四輪電動化戦略の見直しに伴う損失の発生
および通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

当社は、2026年３月12日開催の取締役会において、北米で生産予定であった一部のEV(電気自動車)モデルの上市および開発の中止などを決定しました。これを含めた四輪電動化戦略の見直しを行った結果、2026年３月期連結業績において損失が発生する見通しです。これを受けて、2026年２月10日に公表した2026年３月期の通期連結業績予想を下記の通り修正しましたのでお知らせします。

記

●業績予想の修正について

2026年3月期通期連結業績予想数値の修正（2025年4月1日～2026年3月31日）

	売上収益	営業利益	税引前利益	当期利益	親会社の所有者に帰属する当期利益	基本的1株当たり当期利益
	百万円	百万円	百万円	百万円	百万円	円銭

前回発表予想(A)	21,100,000	550,000	620,000	360,000	300,000	75.05
今回修正予想(B)	21,100,000	△570,000 ～△270,000	△650,000 ～△310,000	△630,000 ～△360,000	△690,000 ～△420,000	△172.62 ～△105.07
増減額(B-A)	0	△1,120,000 ～△820,000	△1,270,000 ～△930,000	△990,000 ～△720,000	△990,000 ～△720,000
増減率(%)	0.0	―	―	―	―
（ご参考）前期実績（2025年3月期）	21,688,767	1,213,486	1,317,640	903,034	835,837	178.93

※上記(1)の通期連結業績予想数値は、当社が現時点で入手可能な情報に基づき当社の経営者が判断した予想であり、リスクや不確実性を含むため、レンジ形式で開示しています。

修正の理由

北米で生産予定であった一部のEVモデルの上市および開発の中止などの決定、また、これを含めた四輪電動化戦略の見直しを行い、追加で8,200億円～１兆1,200億円の営業費用、1,100億円～1,500億円の持分法による投資損失を織り込んだ結果、2026年２月10日に公表した通期連結業績予想を上記(1)の通り修正しました。
なお、当社は安定的・継続的な配当を実現するためDOE(調整後親会社所有者帰属持分配当率)を還元指標としており、今回の通期連結業績予想の修正はあるものの、配当予想につきましては変更いたしません。

※基本的1株当たり当期利益については、親会社の所有者に帰属する当期利益の数値を基に算出しています。

※前述の業績予想は、現時点で入手可能な情報に基づき当社の経営者が判断した予想であり、リスクや不確実性を含んでいます。従いまして、これらの業績予想のみに全面的に依拠して投資判断を下すことは控えるようお願いいたします。実際の業績は、様々な重要な要素により、これらの業績予想とは大きく異なる結果となり得ることを、ご承知おきください。実際の業績に影響を与え得る重要な要素には、当社、連結子会社および持分法適用会社の事業領域をとりまく経済情勢、市場の動向、為替の変動などが含まれます。

※今回の業績予想については、Honda投資家情報サイト(URL https://global.honda/jp/investors/)を併せて参照ください。

以　上