|
１．経営成績等の概況 ……………………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（１）経営成績の概況 …………………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（２）財政状態の概況 …………………………………………………………………………………………………… |
3 |
|
（３）利益配分に関する基本方針及び当期・次期の配当 …………………………………………………………… |
3 |
|
２．会計基準の選択に関する基本的な考え方 …………………………………………………………………………… |
3 |
|
３．連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………………………………… |
4 |
|
（１）連結財政状態計算書 ……………………………………………………………………………………………… |
4 |
|
（２）連結損益計算書及び連結包括利益計算書 ……………………………………………………………………… |
6 |
|
（３）連結持分変動計算書 ……………………………………………………………………………………………… |
8 |
|
（４）連結キャッシュ・フロー計算書 ………………………………………………………………………………… |
10 |
|
（５）連結財務諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………………… |
12 |
|
（継続企業の前提に関する注記） ………………………………………………………………………………… |
12 |
|
（セグメント情報等） ……………………………………………………………………………………………… |
12 |
|
（現金及び現金同等物） …………………………………………………………………………………………… |
15 |
|
（売却目的で保有する非流動資産又は処分グループ） ………………………………………………………… |
16 |
|
（１株当たり情報） ………………………………………………………………………………………………… |
17 |
|
（自己株式） ………………………………………………………………………………………………………… |
18 |
|
（追加情報） ………………………………………………………………………………………………………… |
19 |
|
（重要な後発事象） ………………………………………………………………………………………………… |
19 |
|
４．補足情報 ………………………………………………………………………………………………………………… |
20 |
|
（１）販売の状況 ………………………………………………………………………………………………………… |
20 |
|
（連結販売実績） …………………………………………………………………………………………………… |
20 |
（１）経営成績の概況
① 当期の経営成績の概況
当連結会計年度における国内と海外を合わせた総販売台数は、前連結会計年度に比べ42,625台（8.1％）増加し、565,858台となりました。
国内車両販売台数につきましては、市場が堅調に推移し、前連結会計年度に比べ4,274台（5.5％）増加の81,741台となりました。海外車両販売台数につきましては、ＣＶ（商用車（トラック及びバス））は、米国の関税影響・市況悪化はあったものの、中近東・アフリカ・中南米を中心に13,082台（6.0％）増加し229,898台、ＬＣＶ（ピックアップトラック及び派生車）は、タイ国内向けは厳しい市況が続くものの、販売サイドでの在庫調整を実施した前連結会計年度比では増加、輸出向けはサウジアラビアの需要減・中東情勢影響を受けた３月の出荷停止により減少した一方で、アフリカ・オセアニアを中心に台数増となったことで、25,269台（11.0％）増加し、254,219台となりました。
また、産業用エンジンの売上収益は、前連結会計年度に比べ225億円（21.4％）増加の1,280億円となり、その他の売上収益につきましては、保有事業等の国内／海外での順調な伸長等により、前連結会計年度に比べ577億円（7.4％）増加の8,428億円となりました。
これらの結果、売上収益につきましては、前連結会計年度に比べ2,434億円（7.5％）増加の３兆4,791億円となりました。内訳は、国内が１兆3,853億円（前連結会計年度比8.6％増）、海外が２兆937億円（前連結会計年度比6.8％増）です。
損益につきましては、販売台数の増加及び価格対応によるプラス影響はあるものの、米国関税影響、資材費等の上昇、為替影響、成長関連費用の増加によるマイナス影響に加えて、中東情勢影響による出荷停止もあり、営業利益は2,037億円（前連結会計年度比11.2％減）となりました。また、税引前利益は2,306億円（前連結会計年度比5.9％減）、親会社の所有者に帰属する当期利益は1,349億円（前連結会計年度比3.7％減）となりました。
セグメントの業績は以下のとおりです。
自動車事業セグメント
売上収益につきましては、前連結会計年度に比べ2,386億円(7.5％)増加の３兆4,350億円となりましたが、セグメント利益は1,899億円（前連結会計年度比12.1％減)となりました。セグメント利益の減少は、諸経費の増加などによるものです。
金融事業セグメント
売上収益につきましては、前連結会計年度に比べ257億円(13.9％)増加の2,108億円となりましたが、セグメント利益は139億円（前連結会計年度比4.0％減)となりました。セグメント利益の減少は、諸経費の増加などによるものです。
② 次期の見通し
2027年３月期につきまして、台数面では、ＣＶは国内向けが商品力を活かすと共に、生産から納車までのキャパシティー最大化に取り組むことで販売台数10万台を目指します。また、海外向けが中東情勢影響はあるものの、北米を中心に台数増を見込みます。ＬＣＶは、中東情勢影響によりタイ向け／輸出向け共に2026年３月期並を見込みます。
損益につきましては、資材費等の高騰によるマイナス影響に対して、販売台数の増加、価格対応の推進、為替影響によるプラス影響が大きく上回ることで過去最高益を目指す方針を掲げていましたが、中東情勢による400億円の減益影響を織り込み、営業利益では563億円増益となる2,600億円を見込みます。
2027年３月期の通期業績予想につきましては以下のとおりです。
〔連結業績の見通し〕
売上収益 ３兆7,000億円
営業利益 2,600億円
税引前利益 2,600億円
親会社の所有者に帰属する当期利益 1,600億円
※次期の見通しにつきましては、現時点で入手可能な情報に基づき、当社が合理的と判断した見通しであり、世界経済の情勢や市場の動向、為替相場の変動などリスクや不確実性を含んでいます。
実際の業績はこれら見通しと大きく異なる場合がありますので、この次期見通しに全面的に依拠して投資等の判断を行うことは差し控えるようお願いいたします。
（２）財政状態の概況
① 資産、負債及び資本の状況
当連結会計年度末の総資産は、前連結会計年度末に比べて3,598億円増加し、３兆6,631億円となりました。
主な要因としましては、営業債権及びその他の債権が1,004億円、有形固定資産が849億円、棚卸資産が583億円並びに売却目的で保有する資産が505億円増加したことによります。
負債は、前連結会計年度末に比べて2,335億円増加し、１兆9,992億円となりました。
主な要因としましては、有利子負債（社債及び借入金、リース負債の合計）が986億円並びに営業債務及びその他の債務が678億円増加したことによります。
資本は、前連結会計年度末に比べて1,263億円増加し、１兆6,640億円となりました。
主な要因としましては、剰余金の配当を649億円行ったことに加え、自己株式の取得によって500億円減少した一方で、親会社の所有者に帰属する当期利益を1,349億円及び非支配持分に帰属する当期利益を397億円計上したことによります。
自己資本比率（親会社所有者帰属持分）は40.4％（前連結会計年度末41.6％）となりました。
有利子負債につきましては、前連結会計年度末に比べて986億円増加の8,574億円となりました。
② キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度末における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）につきましては、営業活動により2,474億円獲得した資金を、投資活動で1,700億円、財務活動で832億円使用したこと等により、前連結会計年度末に比べて267億円増加し、3,854億円となりました。
なお、営業活動によるキャッシュ・フローから投資活動によるキャッシュ・フローを控除して計算した、フリーキャッシュ・フローは、774億円の資金流入（前連結会計年度は517億円の資金流入）となっています。
[営業活動によるキャッシュ・フロー]
営業活動により獲得した資金は、2,474億円（前連結会計年度比2.6％減）となりました。
これは、税引前利益を2,306億円、減価償却費及び償却費を1,525億円計上し、営業債務及びその他の債務の増加により78億円の資金流入があった一方で、営業債権及びその他の債権の増加により454億円、棚卸資産の増加により278億円及び法人所得税の支払により564億円の資金流出があったことが主な要因です。
[投資活動によるキャッシュ・フロー]
投資活動により使用した資金は、1,700億円（前連結会計年度比16.0％減）となりました。
これは、固定資産の取得で1,791億円の資金流出があったことが主な要因です。
[財務活動によるキャッシュ・フロー]
財務活動により使用した資金は、832億円（前連結会計年度比8.1％減）となりました。
これは、長期借入の実行で3,450億円及び社債の発行で299億円の資金流入があった一方で、長期借入金の返済で1,390億円、自己株式の取得で500億円、配当金の支払で648億円及び非支配株主への配当金の支払で330億円の資金流出があったことが主な要因です。
（３）利益配分に関する基本方針及び当期・次期の配当
当社は、株主の皆様への利益配分は、会社経営の重要施策であるとの認識に立ち、株主への利益還元、経営基盤の強化及び将来への事業展開に備えるための内部留保の充実等のバランスを総合的に勘案し、決定しています。
2026年３月期の期末配当金につきましては、前回予想から変更せず、１株当たり46円とし、中間配当金を加えた年間配当金は１株当たり92円とさせて頂く予定です。
また、2027年３月期につきましては、今後の見通し及び上記配当方針を総合的に勘案し、2026年３月期から２円増配の１株当たり94円（中間配当金47円、期末配当金47円）を下限とさせて頂く予定です。
当社グループは、財務情報の国際的な比較可能性を高め、ステークホルダーの利便性向上に貢献するとともに、グループ内での会計基準統一により、グローバル経営基盤を確立することを目的として、2025年３月期の有価証券報告書における連結財務諸表から、従来の日本基準に替えて国際会計基準（IFRS会計基準）を適用しています。
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （2025年３月31日） |
|
当連結会計年度 （2026年３月31日） |
|
資産 |
|
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
|
現金及び現金同等物 |
358,711 |
|
376,246 |
|
営業債権及びその他の債権 |
660,512 |
|
760,910 |
|
その他の金融資産 |
29,910 |
|
22,016 |
|
棚卸資産 |
681,798 |
|
740,087 |
|
未収法人所得税 |
7,978 |
|
7,321 |
|
その他の流動資産 |
73,124 |
|
86,518 |
|
小計 |
1,812,036 |
|
1,993,102 |
|
売却目的で保有する資産 |
3,306 |
|
53,792 |
|
流動資産合計 |
1,815,343 |
|
2,046,894 |
|
非流動資産 |
|
|
|
|
有形固定資産 |
838,723 |
|
923,587 |
|
のれん |
15,213 |
|
15,213 |
|
無形資産 |
133,401 |
|
147,966 |
|
使用権資産 |
108,696 |
|
107,348 |
|
持分法で会計処理されている投資 |
132,763 |
|
131,266 |
|
その他の金融資産 |
196,013 |
|
206,952 |
|
退職給付に係る資産 |
12,876 |
|
23,473 |
|
繰延税金資産 |
45,987 |
|
54,225 |
|
その他の非流動資産 |
4,291 |
|
6,208 |
|
非流動資産合計 |
1,487,966 |
|
1,616,243 |
|
資産合計 |
3,303,310 |
|
3,663,138 |
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （2025年３月31日） |
|
当連結会計年度 （2026年３月31日） |
|
負債及び資本 |
|
|
|
|
負債 |
|
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
|
営業債務及びその他の債務 |
684,051 |
|
751,877 |
|
社債及び借入金 |
262,484 |
|
195,690 |
|
リース負債 |
24,437 |
|
24,821 |
|
その他の金融負債 |
9,266 |
|
10,108 |
|
未払法人所得税等 |
22,302 |
|
31,277 |
|
引当金 |
44,179 |
|
60,828 |
|
その他の流動負債 |
89,204 |
|
96,078 |
|
小計 |
1,135,926 |
|
1,170,683 |
|
売却目的で保有する資産に直接関連する負債 |
－ |
|
16,499 |
|
流動負債合計 |
1,135,926 |
|
1,187,182 |
|
非流動負債 |
|
|
|
|
社債及び借入金 |
381,829 |
|
548,322 |
|
リース負債 |
90,094 |
|
88,567 |
|
その他の金融負債 |
1,195 |
|
1,200 |
|
退職給付に係る負債 |
86,750 |
|
83,475 |
|
引当金 |
51,020 |
|
50,011 |
|
繰延税金負債 |
10,647 |
|
18,910 |
|
その他の非流動負債 |
8,188 |
|
21,480 |
|
非流動負債合計 |
629,724 |
|
811,968 |
|
負債合計 |
1,765,651 |
|
1,999,151 |
|
資本 |
|
|
|
|
資本金 |
40,644 |
|
40,644 |
|
資本剰余金 |
42,160 |
|
42,451 |
|
自己株式 |
△2,364 |
|
△2,355 |
|
利益剰余金 |
1,162,408 |
|
1,201,580 |
|
その他の資本の構成要素 |
128,215 |
|
193,367 |
|
売却目的で保有する資産に関連するその他の包括利益累計額 |
1,797 |
|
3,820 |
|
親会社の所有者に帰属する持分合計 |
1,372,863 |
|
1,479,509 |
|
非支配持分 |
164,796 |
|
184,476 |
|
資本合計 |
1,537,659 |
|
1,663,986 |
|
負債及び資本合計 |
3,303,310 |
|
3,663,138 |
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
|
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
|
売上収益 |
3,235,648 |
|
3,479,074 |
|
売上原価 |
2,573,346 |
|
2,814,173 |
|
売上総利益 |
662,302 |
|
664,900 |
|
|
|
|
|
|
販売費及び一般管理費 |
430,265 |
|
466,168 |
|
その他の収益 |
6,257 |
|
10,887 |
|
その他の費用 |
8,832 |
|
5,916 |
|
営業利益 |
229,461 |
|
203,703 |
|
|
|
|
|
|
金融収益 |
18,836 |
|
20,221 |
|
金融費用 |
12,503 |
|
8,315 |
|
持分法による投資利益 |
9,169 |
|
14,964 |
|
税引前利益 |
244,964 |
|
230,575 |
|
|
|
|
|
|
法人所得税費用 |
64,043 |
|
55,956 |
|
当期利益 |
180,920 |
|
174,618 |
|
|
|
|
|
|
当期利益の帰属 |
|
|
|
|
親会社の所有者 |
140,062 |
|
134,876 |
|
非支配持分 |
40,858 |
|
39,742 |
|
当期利益 |
180,920 |
|
174,618 |
|
|
|
|
|
|
１株当たり当期利益 |
|
|
|
|
基本的１株当たり当期利益（円） |
190.78 |
|
193.14 |
|
希薄化後１株当たり当期利益（円） |
190.75 |
|
193.07 |
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
|
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
|
当期利益 |
180,920 |
|
174,618 |
|
その他の包括利益 |
|
|
|
|
純損益に振り替えられることのない項目 |
|
|
|
|
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産の公正価値の純変動 |
△24,191 |
|
20,437 |
|
確定給付制度の再測定 |
3,629 |
|
11,275 |
|
持分法適用会社におけるその他の包括利益に対する持分 |
△226 |
|
△16 |
|
合計 |
△20,789 |
|
31,697 |
|
純損益に振り替えられる可能性のある項目 |
|
|
|
|
在外営業活動体の換算差額 |
22,879 |
|
68,498 |
|
キャッシュ・フロー・ヘッジ |
223 |
|
△232 |
|
合計 |
23,102 |
|
68,265 |
|
税引後その他の包括利益 |
2,313 |
|
99,963 |
|
当期包括利益 |
183,233 |
|
274,581 |
|
当期包括利益の帰属 |
|
|
|
|
親会社の所有者 |
138,528 |
|
222,108 |
|
非支配持分 |
44,705 |
|
52,473 |
|
当期包括利益 |
183,233 |
|
274,581 |
前連結会計年度（自 2024年４月１日 至 2025年３月31日）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
||
|
|
親会社の所有者に帰属する持分 |
||||||||||
|
|
資本金 |
|
資本剰余金 |
|
自己株式 |
|
利益剰余金 |
|
その他の資本の構成要素 |
||
|
|
|
|
|
|
在外営業 活動体の 換算差額 |
|
キャッシュ ・フロー・ ヘッジ |
||||
|
2024年４月１日 残高 |
40,644 |
|
44,383 |
|
△53,133 |
|
1,213,034 |
|
46,150 |
|
△60 |
|
当期利益 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
140,062 |
|
－ |
|
－ |
|
その他の包括利益 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
19,002 |
|
223 |
|
当期包括利益合計 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
140,062 |
|
19,002 |
|
223 |
|
自己株式の取得 |
－ |
|
－ |
|
△75,605 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
自己株式の処分 |
－ |
|
48 |
|
1,388 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
自己株式の消却 |
－ |
|
△124,986 |
|
124,986 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
剰余金の配当 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△70,754 |
|
－ |
|
－ |
|
利益剰余金から資本剰余金への振替 |
－ |
|
124,986 |
|
－ |
|
△124,986 |
|
－ |
|
－ |
|
株式報酬取引 |
－ |
|
△1,212 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
子会社の支配喪失に伴う変動 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
支配継続子会社に対する持分変動 |
－ |
|
△1,058 |
|
－ |
|
－ |
|
△413 |
|
－ |
|
その他の資本の構成要素から利益剰余金への振替 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
5,052 |
|
－ |
|
－ |
|
売却目的で保有する資産に関連するその他の包括利益累計額の振替 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
1,058 |
|
－ |
|
2025年３月31日 残高 |
40,644 |
|
42,160 |
|
△2,364 |
|
1,162,408 |
|
65,797 |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
親会社の所有者に帰属する持分 |
|
非支配持分 |
|
資本合計 |
||||||||
|
|
その他の資本の構成要素 |
|
売却目的で 保有する 資産に関連 するその他 の包括利益 累計額 |
|
合計 |
|
|
||||||
|
|
その他の包括利益を通じて 公正価値で 測定する 金融資産の 公正価値の 純変動 |
|
確定給付制度の再測定 |
|
合計 |
|
|
|
|
||||
|
2024年４月１日 残高 |
89,293 |
|
－ |
|
135,382 |
|
1,630 |
|
1,381,942 |
|
153,792 |
|
1,535,735 |
|
当期利益 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
140,062 |
|
40,858 |
|
180,920 |
|
その他の包括利益 |
△24,514 |
|
3,755 |
|
△1,534 |
|
－ |
|
△1,534 |
|
3,847 |
|
2,313 |
|
当期包括利益合計 |
△24,514 |
|
3,755 |
|
△1,534 |
|
－ |
|
138,528 |
|
44,705 |
|
183,233 |
|
自己株式の取得 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△75,605 |
|
－ |
|
△75,605 |
|
自己株式の処分 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
1,437 |
|
－ |
|
1,437 |
|
自己株式の消却 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
剰余金の配当 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△70,754 |
|
△38,452 |
|
△109,207 |
|
利益剰余金から資本剰余金への振替 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
株式報酬取引 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△1,212 |
|
－ |
|
△1,212 |
|
子会社の支配喪失に伴う変動 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△3,021 |
|
△3,021 |
|
支配継続子会社に対する持分変動 |
－ |
|
－ |
|
△413 |
|
－ |
|
△1,471 |
|
7,771 |
|
6,300 |
|
その他の資本の構成要素から利益剰余金への振替 |
△1,297 |
|
△3,755 |
|
△5,052 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
売却目的で保有する資産に関連するその他の包括利益累計額の振替 |
△1,225 |
|
－ |
|
△167 |
|
167 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
2025年３月31日 残高 |
62,255 |
|
－ |
|
128,215 |
|
1,797 |
|
1,372,863 |
|
164,796 |
|
1,537,659 |
当連結会計年度（自 2025年４月１日 至 2026年３月31日）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
||
|
|
親会社の所有者に帰属する持分 |
||||||||||
|
|
資本金 |
|
資本剰余金 |
|
自己株式 |
|
利益剰余金 |
|
その他の資本の構成要素 |
||
|
|
|
|
|
|
在外営業 活動体の 換算差額 |
|
キャッシュ ・フロー・ ヘッジ |
||||
|
2025年４月１日 残高 |
40,644 |
|
42,160 |
|
△2,364 |
|
1,162,408 |
|
65,797 |
|
162 |
|
当期利益 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
134,876 |
|
－ |
|
－ |
|
その他の包括利益 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
55,699 |
|
△232 |
|
当期包括利益合計 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
134,876 |
|
55,699 |
|
△232 |
|
自己株式の取得 |
－ |
|
－ |
|
△50,010 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
自己株式の処分 |
－ |
|
6 |
|
20 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
自己株式の消却 |
－ |
|
△49,999 |
|
49,999 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
剰余金の配当 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△64,850 |
|
－ |
|
－ |
|
利益剰余金から資本剰余金への振替 |
－ |
|
49,999 |
|
－ |
|
△49,999 |
|
－ |
|
－ |
|
株式報酬取引 |
－ |
|
283 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
非支配持分を伴う子会社の設立 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
持分法適用会社の持分法適用除外に伴う増減 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△911 |
|
－ |
|
その他の資本の構成要素から利益剰余金への振替 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
19,146 |
|
－ |
|
－ |
|
売却目的で保有する資産に関連するその他の包括利益累計額の振替 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△2,725 |
|
－ |
|
2026年３月31日 残高 |
40,644 |
|
42,451 |
|
△2,355 |
|
1,201,580 |
|
117,860 |
|
△70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
親会社の所有者に帰属する持分 |
|
非支配持分 |
|
資本合計 |
||||||||
|
|
その他の資本の構成要素 |
|
売却目的で 保有する 資産に関連 するその他 の包括利益 累計額 |
|
合計 |
|
|
||||||
|
|
その他の包括利益を通じて 公正価値で 測定する 金融資産の 公正価値の 純変動 |
|
確定給付制度の再測定 |
|
合計 |
|
|
|
|
||||
|
2025年４月１日 残高 |
62,255 |
|
－ |
|
128,215 |
|
1,797 |
|
1,372,863 |
|
164,796 |
|
1,537,659 |
|
当期利益 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
134,876 |
|
39,742 |
|
174,618 |
|
その他の包括利益 |
20,467 |
|
11,297 |
|
87,232 |
|
－ |
|
87,232 |
|
12,730 |
|
99,963 |
|
当期包括利益合計 |
20,467 |
|
11,297 |
|
87,232 |
|
－ |
|
222,108 |
|
52,473 |
|
274,581 |
|
自己株式の取得 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△50,010 |
|
－ |
|
△50,010 |
|
自己株式の処分 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
27 |
|
－ |
|
27 |
|
自己株式の消却 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
剰余金の配当 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
△64,850 |
|
△33,036 |
|
△97,887 |
|
利益剰余金から資本剰余金への振替 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
株式報酬取引 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
283 |
|
－ |
|
283 |
|
非支配持分を伴う子会社の設立 |
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
153 |
|
153 |
|
持分法適用会社の持分法適用除外に伴う増減 |
－ |
|
－ |
|
△911 |
|
－ |
|
△911 |
|
90 |
|
△820 |
|
その他の資本の構成要素から利益剰余金への振替 |
△7,848 |
|
△11,297 |
|
△19,146 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
売却目的で保有する資産に関連するその他の包括利益累計額の振替 |
702 |
|
－ |
|
△2,023 |
|
2,023 |
|
－ |
|
－ |
|
－ |
|
2026年３月31日 残高 |
75,576 |
|
－ |
|
193,367 |
|
3,820 |
|
1,479,509 |
|
184,476 |
|
1,663,986 |
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
|
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
|
税引前利益 |
244,964 |
|
230,575 |
|
減価償却費及び償却費 |
151,201 |
|
152,469 |
|
減損損失 |
620 |
|
277 |
|
金融収益 |
△18,100 |
|
△15,293 |
|
金融費用 |
5,752 |
|
7,052 |
|
持分法による投資損益（△は益） |
△9,169 |
|
△14,964 |
|
固定資産除売却損益（△は益） |
3,200 |
|
2,206 |
|
持分法で会計処理されている投資の売却損益（△は益） |
－ |
|
△2,621 |
|
棚卸資産の増減額（△は増加） |
△15,319 |
|
△27,794 |
|
営業債権及びその他の債権の増減額（△は増加） |
△11,351 |
|
△45,449 |
|
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少） |
△34,237 |
|
7,787 |
|
引当金及び従業員給付に係る負債の増減額（△は減少） |
2,235 |
|
9,567 |
|
その他 |
15,574 |
|
44 |
|
小計 |
335,370 |
|
303,856 |
|
法人所得税の支払額 |
△81,311 |
|
△56,437 |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
254,059 |
|
247,419 |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
|
持分法で会計処理されている投資の売却による収入 |
－ |
|
2,412 |
|
その他の投資の取得による支出 |
△4,798 |
|
△4,395 |
|
その他の投資の売却による収入 |
2,807 |
|
16,703 |
|
子会社の支配獲得による支出 |
△469 |
|
－ |
|
子会社の支配喪失による支出 |
△10,977 |
|
－ |
|
長期貸付けによる支出 |
△485 |
|
△326 |
|
長期貸付金の回収による収入 |
304 |
|
345 |
|
短期貸付金の純増減額（△は増加） |
－ |
|
18 |
|
有形固定資産の取得による支出 |
△158,816 |
|
△179,083 |
|
有形固定資産の売却による収入 |
9,239 |
|
13,809 |
|
無形資産の取得による支出 |
△54,711 |
|
△37,129 |
|
定期預金の純増減額（△は増加） |
△9,416 |
|
△2,764 |
|
利息の受取額 |
11,856 |
|
7,885 |
|
配当金の受取額 |
12,881 |
|
14,181 |
|
その他 |
240 |
|
△1,653 |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
△202,345 |
|
△169,996 |
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
|
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
|
短期借入金の純増減額（△は減少） |
△3,603 |
|
△56,400 |
|
コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少） |
50,000 |
|
△50,000 |
|
長期借入れによる収入 |
193,577 |
|
345,035 |
|
長期借入金の返済による支出 |
△138,099 |
|
△139,027 |
|
社債の発行による収入 |
29,857 |
|
29,865 |
|
社債の償還による支出 |
－ |
|
△30,000 |
|
リース負債の返済による支出 |
△32,359 |
|
△28,504 |
|
非支配株主からの払込による収入 |
－ |
|
153 |
|
自己株式の取得による支出 |
△75,604 |
|
△50,009 |
|
配当金の支払額 |
△70,725 |
|
△64,834 |
|
非支配株主への配当金の支払額 |
△38,452 |
|
△33,036 |
|
利息の支払額 |
△5,190 |
|
△6,480 |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
△90,602 |
|
△83,237 |
|
現金及び現金同等物に係る換算差額 |
8,372 |
|
32,533 |
|
現金及び現金同等物の増減額（△は減少） |
△30,515 |
|
26,719 |
|
現金及び現金同等物の期首残高 |
389,227 |
|
358,711 |
|
現金及び現金同等物の期末残高 |
358,711 |
|
385,431 |
該当事項はありません。
① 報告セグメントの概要
当社グループの事業セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、経営者が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものです。
当社グループは、当連結会計年度より業績管理区分の見直し等に伴い、従来の単一セグメントから「自動車事業」「金融事業」の２区分に報告セグメントを変更しています。なお、前連結会計年度のセグメント情報については変更後の区分方法により作成したものを記載しています。
当社グループのセグメント情報は、経営組織の形態と製品及びサービスの特性に基づいて「自動車事業」、「金融事業」を報告セグメントとしています。自動車事業では、大型トラック・バス、小型トラックを中心としたＣＶ・ＬＣＶ及びパワートレインとその関連部品・用品の設計、製造・販売を行っています。金融事業では、当社グループが製造する自動車及び他の製品の販売を補完するための金融並びに車両のリース事業を行っています。
② 報告セグメントに関する情報
前連結会計年度（自 2024年４月１日 至 2025年３月31日）
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
|
報告セグメント |
合計 |
調整額 （注）２ |
連結財務諸表 計上額 |
|
|
|
自動車事業 |
金融事業 |
|||
|
売上収益 |
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上収益 |
3,058,143 |
177,505 |
3,235,648 |
－ |
3,235,648 |
|
セグメント間の売上収益 |
138,210 |
7,580 |
145,791 |
△145,791 |
－ |
|
合計 |
3,196,354 |
185,085 |
3,381,440 |
△145,791 |
3,235,648 |
|
セグメント利益又は損失（△）（注）３ |
215,880 |
14,511 |
230,392 |
△930 |
229,461 |
|
その他の項目 |
|
|
|
|
|
|
減価償却費及び償却費 |
122,771 |
30,480 |
153,251 |
△2,050 |
151,201 |
|
資本的支出（注）４ |
164,337 |
50,890 |
215,228 |
△1,700 |
213,527 |
|
リース債権及び賃貸用車両 |
－ |
375,993 |
375,993 |
△6,302 |
369,691 |
|
有利子負債（注）５ |
423,766 |
335,608 |
759,374 |
△529 |
758,845 |
（注）１．各セグメントにおける会計方針は、連結財務諸表における会計方針と一致しています。
２．調整額は、セグメント間取引消去等によるものです。
３．セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。
４．資本的支出は、有形固定資産及び無形資産の増加額です。なお、使用権資産は含まれていません。
５．有利子負債は、社債及び借入金、リース負債の合計です。
６．自動車事業セグメントと金融事業セグメントを区分した要約連結財政状態計算書
|
（単位：百万円） |
|||
|
|
自動車事業 及び調整額 |
金融事業 |
連結財務諸表計上額 |
|
|
|||
|
現金及び現金同等物 |
354,384 |
4,327 |
358,711 |
|
営業債権及びその他の債権 |
421,660 |
238,852 |
660,512 |
|
その他 |
776,624 |
19,494 |
796,119 |
|
流動資産合計 |
1,552,668 |
262,674 |
1,815,343 |
|
有形固定資産 |
697,825 |
140,898 |
838,723 |
|
その他 |
641,649 |
7,593 |
649,242 |
|
非流動資産合計 |
1,339,474 |
148,492 |
1,487,966 |
|
資産合計 |
2,892,143 |
411,166 |
3,303,310 |
|
営業債務及びその他の債務 |
666,085 |
17,966 |
684,051 |
|
社債及び借入金（流動） |
173,127 |
89,357 |
262,484 |
|
その他 |
180,706 |
8,684 |
189,390 |
|
流動負債合計 |
1,019,919 |
116,007 |
1,135,926 |
|
社債及び借入金（非流動） |
138,207 |
243,621 |
381,829 |
|
その他 |
242,986 |
4,908 |
247,894 |
|
非流動負債合計 |
381,194 |
248,529 |
629,724 |
|
負債合計 |
1,401,113 |
364,537 |
1,765,651 |
|
親会社の所有者に帰属する持分合計 |
1,349,082 |
23,781 |
1,372,863 |
|
非支配持分 |
141,947 |
22,848 |
164,796 |
|
資本合計 |
1,491,029 |
46,629 |
1,537,659 |
（注）自動車事業及び調整額の数値は連結財務諸表計上額から金融事業の数値を差し引いたものとしています。
７．自動車事業セグメントと金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書
|
（単位：百万円） |
|||
|
|
自動車事業 及び調整額 |
金融事業 |
連結財務諸表計上額 |
|
|
|||
|
営業活動による キャッシュ・フロー |
247,627 |
6,431 |
254,059 |
|
投資活動による キャッシュ・フロー |
△159,622 |
△42,723 |
△202,345 |
|
財務活動による キャッシュ・フロー |
△123,503 |
32,901 |
△90,602 |
（注）１．自動車事業及び調整額の数値は連結財務諸表計上額から金融事業の数値を差し引いたものとしています。
２．金融事業の財務活動によるキャッシュ・フローには、配当金の支払額4,609百万円が含まれており、その内2,351百万円はセグメント間取引消去として自動車事業及び調整額に含まれています。
当連結会計年度（自 2025年４月１日 至 2026年３月31日）
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
|
報告セグメント |
合計 |
調整額 （注）２ |
連結財務諸表 計上額 |
|
|
|
自動車事業 |
金融事業 |
|||
|
売上収益 |
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上収益 |
3,277,275 |
201,798 |
3,479,074 |
－ |
3,479,074 |
|
セグメント間の売上収益 |
157,699 |
8,952 |
166,652 |
△166,652 |
－ |
|
合計 |
3,434,975 |
210,750 |
3,645,726 |
△166,652 |
3,479,074 |
|
セグメント利益又は損失（△）（注）３ |
189,851 |
13,930 |
203,781 |
△78 |
203,703 |
|
その他の項目 |
|
|
|
|
|
|
減価償却費及び償却費 |
122,993 |
31,611 |
154,604 |
△2,135 |
152,469 |
|
資本的支出（注）４ |
169,001 |
48,838 |
217,840 |
△1,627 |
216,212 |
|
リース債権及び賃貸用車両 |
－ |
415,700 |
415,700 |
△5,882 |
409,818 |
|
有利子負債（注）５ |
487,150 |
370,947 |
858,098 |
△695 |
857,402 |
（注）１．各セグメントにおける会計方針は、連結財務諸表における会計方針と一致しています。
２．調整額は、セグメント間取引消去等によるものです。
３．セグメント利益又は損失は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。
４．資本的支出は、有形固定資産及び無形資産の増加額です。なお、使用権資産は含まれていません。
５．有利子負債は、社債及び借入金、リース負債の合計です。
６．自動車事業セグメントと金融事業セグメントを区分した要約連結財政状態計算書
|
（単位：百万円） |
|||
|
|
自動車事業 及び調整額 |
金融事業 |
連結財務諸表計上額 |
|
|
|||
|
現金及び現金同等物 |
372,083 |
4,162 |
376,246 |
|
営業債権及びその他の債権 |
485,317 |
275,593 |
760,910 |
|
その他 |
889,368 |
20,369 |
909,737 |
|
流動資産合計 |
1,746,769 |
300,125 |
2,046,894 |
|
有形固定資産 |
777,390 |
146,196 |
923,587 |
|
その他 |
685,619 |
7,036 |
692,656 |
|
非流動資産合計 |
1,463,010 |
153,233 |
1,616,243 |
|
資産合計 |
3,209,779 |
453,358 |
3,663,138 |
|
営業債務及びその他の債務 |
730,032 |
21,845 |
751,877 |
|
社債及び借入金（流動） |
80,710 |
114,979 |
195,690 |
|
その他 |
231,850 |
7,765 |
239,615 |
|
流動負債合計 |
1,042,593 |
144,589 |
1,187,182 |
|
社債及び借入金（非流動） |
294,738 |
253,584 |
548,322 |
|
その他 |
260,380 |
3,265 |
263,646 |
|
非流動負債合計 |
555,119 |
256,849 |
811,968 |
|
負債合計 |
1,597,712 |
401,439 |
1,999,151 |
|
親会社の所有者に帰属する持分合計 |
1,452,828 |
26,680 |
1,479,509 |
|
非支配持分 |
159,238 |
25,238 |
184,476 |
|
資本合計 |
1,612,067 |
51,919 |
1,663,986 |
（注）自動車事業及び調整額の数値は連結財務諸表計上額から金融事業の数値を差し引いたものとしています。
７．自動車事業セグメントと金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書
|
（単位：百万円） |
|||
|
|
自動車事業 及び調整額 |
金融事業 |
連結財務諸表計上額 |
|
|
|||
|
営業活動による キャッシュ・フロー |
241,877 |
5,542 |
247,419 |
|
投資活動による キャッシュ・フロー |
△133,531 |
△36,465 |
△169,996 |
|
財務活動による キャッシュ・フロー |
△113,107 |
29,869 |
△83,237 |
（注）１．自動車事業及び調整額の数値は連結財務諸表計上額から金融事業の数値を差し引いたものとしています。
２．金融事業の財務活動によるキャッシュ・フローには、配当金の支払額5,067百万円が含まれており、その内2,584百万円はセグメント間取引消去として自動車事業及び調整額に含まれています。
現金及び現金同等物の内訳は以下のとおりです。
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 （2025年３月31日） |
当連結会計年度 （2026年３月31日） |
|
現金及び預金 |
358,711 |
376,246 |
|
連結財政状態計算書における現金及び現金同等物 |
358,711 |
376,246 |
|
売却目的で保有する資産に含まれる現金及び現金同等物 |
－ |
9,184 |
|
連結キャッシュ・フロー計算書における現金及び現金同等物 |
358,711 |
385,431 |
当社グループは、政策投資目的の株式について継続的に保有意義の検証を行っており、検証の結果、保有意義が乏しいため売却を決定した株式のうち、前連結会計年度末において１年以内に売却予定の株式3,306百万円を売却目的保有に分類していました。なお、当該資産は、当連結会計年度に売却が完了しています。
当連結会計年度末において１年以内に売却予定の株式1,655百万円を売却目的保有に分類しています。当該資産は、翌連結会計年度に売却が完了する予定です。当該株式は上場株式であり、公正価値ヒエラルキーはレベル１です。
また、当社は、2025年12月19日開催の経営会議において、中華人民共和国重慶市の事業パートナーである慶鈴汽車（集団）有限公司及び慶鈴汽車股份有限公司との間で、当社の連結子会社であるいすゞ（中国）発動機有限公司を共同で運営する体制へ移行することを決議しました。2026年２月13日開催のいすゞ（中国）発動機有限公司株主総会において、当該現地パートナー企業も含め、その承認決議がなされたことに伴い、当連結会計年度末において、自動車事業セグメントに属するいすゞ（中国）発動機有限公司が保有する資産及び負債を売却目的で保有する処分グループに分類しています。
売却目的で保有する処分グループに分類された資産及び負債の内訳は以下のとおりです。
なお、2026年４月30日付で、当該体制の移行に伴う現地手続きが完了し、2027年３月期第１四半期決算より、いすゞ（中国）発動機有限公司は連結子会社から持分法適用会社へ異動する予定です。
|
|
（単位：百万円） |
|
|
当連結会計年度 （2026年３月31日） |
|
売却目的で保有する資産 |
|
|
現金及び現金同等物 |
9,184 |
|
営業債権及びその他の債権 |
8,391 |
|
その他の金融資産 |
22,049 |
|
棚卸資産 |
3,127 |
|
その他の流動資産 |
234 |
|
有形固定資産 |
3,085 |
|
使用権資産 |
3,889 |
|
その他の非流動資産 |
2,175 |
|
合計 |
52,136 |
|
売却目的で保有する資産に直接関連する負債 |
|
|
営業債務及びその他の債務 |
7,515 |
|
その他の流動負債 |
3,946 |
|
繰延税金負債 |
0 |
|
その他の非流動負債 |
5,037 |
|
合計 |
16,499 |
基本的及び希薄化後１株当たり当期利益の算定上の基礎は以下のとおりです。
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
|
親会社の所有者に帰属する当期利益（百万円） |
140,062 |
134,876 |
|
当期利益調整額（百万円） |
－ |
－ |
|
希薄化後１株当たり当期利益の計算に使用する当期利益（百万円） |
140,062 |
134,876 |
|
期中平均普通株式数（株） |
734,156,978 |
698,334,172 |
|
普通株式増加数： |
|
|
|
株式報酬制度（株） |
101,238 |
269,043 |
|
希薄化後の期中平均普通株式数（株） |
734,258,216 |
698,603,215 |
|
基本的１株当たり当期利益（円） |
190.78 |
193.14 |
|
希薄化後１株当たり当期利益（円） |
190.75 |
193.07 |
（注） 基本的１株当たり当期利益及び希薄化後１株当たり当期利益の算定において、取締役等を受益者とする信託の所有する当社株式を自己株式として処理していることから、期中平均普通株式数から当該株式数を控除しています。
（自己株式の取得及び消却）
当社は、2025年５月29日開催の取締役会において、会社法第165条第３項の規定により読み替えて適用される同法第156条の規定に基づき、自己株式取得に係る事項を決議するとともに、会社法第178条の規定に基づき、自己株式を消却することを決議いたしました。また、上記取締役会決議に基づき、自己株式の取得及び消却を以下
のとおり実施いたしました。
① 自己株式の取得及び消却を行う理由
当社は、成長投資資金の確保、及び財務健全性の維持を目的とする内部留保の充実とのバランスを総合的に勘案の上、各期の利益をベースに株主還元を実施するとともに、自己株式の買い入れについても機動的に実施しています。この度、適正な自己資本水準を意識し、更なる資本効率向上を図ることを目的として50,000百万円（取得上限総額）の自己株式取得を実施します。また、取得した自己株式は全数消却します。
② 取得に係る事項の内容
（ⅰ）取得対象株式の種類 ：当社普通株式
（ⅱ）取得し得る株式の総数 ：35,000,000株（上限）
（発行済株式総数（自己株式を除く）に対する割合4.9％）
（ⅲ）株式の取得価額の総額 ：50,000百万円（上限）
（ⅳ）取得期間 ：2025年６月18日～2026年３月31日
（ⅴ）取得方法 ：取引一任契約に基づく市場買付
③ 自己株式の取得結果
（ⅰ）取得した株式の種類 ：当社普通株式
（ⅱ）取得した株式の総数 ：24,774,800株
（ⅲ）株式の取得価額の総額 ：49,999百万円
（ⅳ）取得期間 ：2025年６月18日～2025年12月23日
④ 自己株式の消却
（ⅰ）消却した株式の種類 ：当社普通株式
（ⅱ）消却した株式の総数 ：24,774,800株
（消却前発行済株式総数に対する割合3.5％）
（ⅲ）消却後の発行済株式数 ：688,751,769株
（ⅳ）消却日 ：2026年２月13日
重要な子会社の異動（連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動）
当社は、2025年12月19日開催の経営会議において、中華人民共和国重慶市の事業パートナーである慶鈴汽車（集団）有限公司及び慶鈴汽車股份有限公司との間で、当社の連結子会社であるいすゞ（中国）発動機有限公司を共同で運営する体制へ移行することを決議しました。2026年２月13日開催のいすゞ（中国）発動機有限公司株主総会において、当該現地パートナー企業も含め、その承認決議がなされ、さらに2026年４月30日付で、当該体制の移行に伴う現地手続きが完了しました。これにより、2027年３月期第１四半期決算より、いすゞ（中国）発動機有限公司は連結子会社から持分法適用会社へ異動する予定です。
① 当該異動に係る特定子会社の名称、住所、代表者の氏名、資本金及び事業の内容
（ⅰ）名称 いすゞ（中国）発動機有限公司
（ⅱ）住所 中華人民共和国重慶市九龍坡区中梁山協興村１号
（ⅲ）代表者の氏名 総経理 永松 朋深
（ⅳ）資本金 324.26百万ＵＳドル
（ⅴ）事業の内容 エンジン／部品の国産化開発・試験・製造・販売・アフターサービス
② 当該異動の前後における当社の所有に係る当該特定子会社の議決権の数及び当該特定子会社の総株主等の議決権に対する割合
（ⅰ）当社の所有に係る当該特定子会社の議決権の数
異動前：164.10百万ＵＳドル
異動後：160.15百万ＵＳドル
（ⅱ）当該特定子会社の総株主等の議決権に対する割合
異動前：50.61％
異動後：50.00％
（注）「当社の所有に係る当該特定子会社の議決権の数」には出資額を、「当該特定子会社の総株主等の議決権に対する割合」は出資比率を、それぞれ記載しています。
③ 当該異動の理由及びその年月日
（ⅰ）異動の理由
当社の子会社であるいすゞ（中国）発動機有限公司（当社の出資比率 50.61％）は、当社グループの中華人民共和国重慶市におけるエンジン部品の製造と、車両及びエンジン部品の販売の拠点であります。中国市場では、自動車の電動化をはじめとするパワートレイン分野の構造転換が進展しており、事業環境が大きく変化しています。こうした中、当社は今後の市場動向を見据えた柔軟かつ効率的な事業運営体制を構築することが重要と判断し、現地パートナー企業と共同で運営する体制へ移行することを協議することといたしました。体制移行方法は当該特定子会社の資本のうち、当社所有のみの1.22％分を減資し特別配当を行い、当社の出資比率を50％に変更いたしました。
これにより、当該特定子会社は持分法適用会社に異動する予定です。
（ⅱ）異動の年月日
2026年４月30日
該当事項はありません。
（１）販売の状況
（連結販売実績）
前連結会計年度及び当連結会計年度の販売実績は、次のとおりです。
|
|
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
増減 |
|||
|
|
|
|
台数（台） |
金額 （百万円） |
台数（台） |
金額 （百万円） |
台数（台） |
金額 （百万円） |
|
|
国 内 |
39,301 |
475,890 |
41,628 |
527,968 |
2,327 |
52,078 |
|
|
|
海 外 |
北 米 |
2,965 |
36,297 |
1,566 |
19,657 |
△1,399 |
△16,640 |
|
|
アジア |
19,958 |
117,663 |
19,798 |
117,467 |
△160 |
△196 |
|
|
|
その他 |
30,343 |
232,678 |
31,276 |
244,512 |
933 |
11,833 |
|
|
|
海外 計 |
53,266 |
386,640 |
52,640 |
381,636 |
△626 |
△5,003 |
|
|
大型・中型ＣＶ計 |
92,567 |
862,530 |
94,268 |
909,604 |
1,701 |
47,074 |
||
|
|
国 内 |
38,166 |
184,561 |
40,113 |
198,453 |
1,947 |
13,892 |
|
|
|
海 外 |
北 米 |
24,013 |
189,225 |
16,943 |
145,045 |
△7,070 |
△44,179 |
|
|
アジア |
54,160 |
110,263 |
56,558 |
121,569 |
2,398 |
11,305 |
|
|
|
その他 |
85,377 |
258,527 |
103,757 |
317,869 |
18,380 |
59,342 |
|
|
|
海外 計 |
163,550 |
558,016 |
177,258 |
584,484 |
13,708 |
26,468 |
|
|
小型ＣＶ計 |
201,716 |
742,577 |
217,371 |
782,938 |
15,655 |
40,360 |
||
|
|
海 外 |
北 米 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
|
|
アジア |
64,845 |
206,315 |
78,618 |
252,000 |
13,773 |
45,685 |
|
|
|
その他 |
164,105 |
533,782 |
175,601 |
563,815 |
11,496 |
30,033 |
|
|
|
海外 計 |
228,950 |
740,098 |
254,219 |
815,816 |
25,269 |
75,718 |
|
|
ＬＣＶ計 |
228,950 |
740,098 |
254,219 |
815,816 |
25,269 |
75,718 |
||
|
|
国 内 |
77,467 |
660,451 |
81,741 |
726,422 |
4,274 |
65,971 |
|
|
|
海 外 |
北 米 |
26,978 |
225,523 |
18,509 |
164,702 |
△8,469 |
△60,820 |
|
|
アジア |
138,963 |
434,242 |
154,974 |
491,037 |
16,011 |
56,794 |
|
|
|
その他 |
279,825 |
1,024,988 |
310,634 |
1,126,198 |
30,809 |
101,209 |
|
|
|
海外 計 |
445,766 |
1,684,754 |
484,117 |
1,781,937 |
38,351 |
97,182 |
|
|
車両計 |
523,233 |
2,345,206 |
565,858 |
2,508,360 |
42,625 |
163,154 |
||
|
|
|
|
前連結会計年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
当連結会計年度 （自 2025年４月１日 至 2026年３月31日） |
増減 |
|||
|
|
|
|
台数（台） |
金額 （百万円） |
台数（台） |
金額 （百万円） |
台数（台） |
金額 （百万円） |
|
|
国 内 |
－ |
52,944 |
－ |
58,593 |
－ |
5,648 |
|
|
|
海 外 |
北 米 |
－ |
8,131 |
－ |
9,967 |
－ |
1,835 |
|
|
アジア |
－ |
41,501 |
－ |
55,271 |
－ |
13,769 |
|
|
|
その他 |
－ |
2,830 |
－ |
4,122 |
－ |
1,291 |
|
|
|
海外 計 |
－ |
52,464 |
－ |
69,361 |
－ |
16,896 |
|
|
産業用エンジン |
－ |
105,408 |
－ |
127,954 |
－ |
22,545 |
||
|
|
国 内 |
－ |
561,987 |
－ |
600,309 |
－ |
38,322 |
|
|
|
海 外 |
北 米 |
－ |
45,560 |
－ |
45,270 |
－ |
△290 |
|
|
アジア |
－ |
79,112 |
－ |
82,646 |
－ |
3,533 |
|
|
|
その他 |
－ |
98,373 |
－ |
114,533 |
－ |
16,159 |
|
|
|
海外 計 |
－ |
223,046 |
－ |
242,449 |
－ |
19,403 |
|
|
その他 |
－ |
785,033 |
－ |
842,759 |
－ |
57,725 |
||
|
|
国 内 |
－ |
1,275,383 |
－ |
1,385,325 |
－ |
109,942 |
|
|
|
海 外 |
北 米 |
－ |
279,215 |
－ |
219,940 |
－ |
△59,275 |
|
|
アジア |
－ |
554,856 |
－ |
628,954 |
－ |
74,097 |
|
|
|
その他 |
－ |
1,126,193 |
－ |
1,244,853 |
－ |
118,660 |
|
|
|
海外 計 |
－ |
1,960,265 |
－ |
2,093,748 |
－ |
133,482 |
|
|
売上収益合計 |
－ |
3,235,648 |
－ |
3,479,074 |
－ |
243,425 |
||
（注）１．「ＣＶ」及び「ＬＣＶ」はそれぞれ「商用車（トラック及びバス）」並びに「ピックアップトラック及び派生車」を示しています。
２．海外売上収益及び海外販売台数は、当社及び連結子会社の本邦以外の国又は地域における売上収益及び販売台数です。
３．国又は地域の区分は、地理的近接度によります。
４．各区分に属する主な国又は地域
（１）北米…米国
（２）アジア…タイ、中国、インドネシア、フィリピン
（３）その他の地域…オーストラリア、サウジアラビア、メキシコ、アラブ首長国連邦、コロンビア