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1.経営成績等の概況 ……………………………………………………………………………………………………… |
2 |
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(1)当四半期の経営成績の概況 ……………………………………………………………………………………… |
2 |
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(2)当四半期の財政状態の概況 ……………………………………………………………………………………… |
3 |
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(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ……………………………………………………………… |
3 |
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2.四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………………………… |
4 |
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(1)四半期連結貸借対照表 …………………………………………………………………………………………… |
4 |
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(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………… |
5 |
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四半期連結損益計算書 …………………………………………………………………………………………… |
5 |
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四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………………………………………… |
6 |
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(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………… |
7 |
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(セグメント情報等の注記) ……………………………………………………………………………………… |
7 |
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(株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記) ………………………………………………………… |
7 |
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(継続企業の前提に関する注記) ………………………………………………………………………………… |
7 |
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(四半期連結キャッシュ・フロー計算書に関する注記) ……………………………………………………… |
7 |
文中の将来に関する事項は、当四半期会計期間の末日現在において判断したものであります。
(1)当四半期の経営成績の概況
当社グループは「幸せを、後世に。」のミッションの下、社会に根付く事業作りを通じ、時代を超えて人々の幸せに貢献します。また、豊かで幸せな未来を次の世代に紡いでいくため、ビジョンを「日本を変革する矢」とし、絶え間なき自己変革を繰り返しながら、日本を良くするための事業に挑戦し、日本のDX課題を解決する「産業DXカンパニー」として、各種事業を展開しております。
創業以来、当社グループはDX及びマーケティングを中心にインターネットを活用した各種技術・ノウハウを蓄積し、その強みを活用して、「自動車産業DX事業」及び「ホリゾンタルDX事業」を運営しております。今後も様々な領域で画期的な事業を創出し、デジタルマーケティングの知見を駆使した事業づくりを通じて、社会をより良く変えていくべく取り組んでまいります。
当第1四半期連結累計期間における日本経済は、雇用・所得環境の改善や賃金上昇に伴う個人消費の持ち直し、インバウンド需要の拡大などを背景に、緩やかな回復基調が継続しております。一方で、物価上昇の長期化や米国の通商政策の動向、国際情勢の不安定化など、景気の先行きについては引き続き注視する必要があります。
このような環境のなか、自動車産業DX事業においては、既存顧客による月額収益の積み上がりが継続するとともに、新規顧客獲得施策が奏功し、力強い売上成長を実現いたしました。ホリゾンタルDX事業においては、新規受注の拡大を背景に売上高は堅調に推移いたしました。全事業を通じて売上高の伸長及び費用の最適化を進め、通期黒字化に向け着実に進捗しております。
その結果、当第1四半期連結累計期間における売上高は1,860,556千円(前年同期比23.2%増)、営業損失は30,885千円(前年同期は営業損失22,223千円)、経常損失は40,220千円(前年同期は経常損失31,385千円)、親会社株主に帰属する四半期純損失は39,030千円(前年同期は親会社株主に帰属する四半期純損失30,559千円)となりました。
セグメントの経営成績は、次のとおりであります。
①自動車産業DX事業
自動車産業DX事業は、当社グループのコアコンピタンスであるDX及びマーケティングの知見を活かし、非合理が多い車販売市場のDXを「オンライン」と「オフライン」の双方からアプローチすることで、自動車業界全体のDXを推進しております。当事業を通じて「自動車流通DXの経済圏」の形成を主導し、車を「買う・乗る・売る」までのカーライフサイクル全体を包括的に支援する体制を構築しております。
オンライン領域では、マイカーサブスクリプションの「カルモくん」を運営しております。「カーリースカルモくん」は、店舗を持たず全ての手続きをオンラインで完結できるスキームを構築し、個人向けに新車・中古車のカーリースを提供しています。マイカーを月額1万円台から持てる日本最安値水準の価格設計に加え、1年~11年の柔軟な契約期間、さらには車検・税金・メンテナンス費・自動車保険・故障保証など、ライフスタイルに応じた付帯サービスも定額で選択可能とすることで、LTVの最大化を実現しています。
ビジネスモデルとしては、初年度に広告宣伝費を投入して新規顧客を獲得し、契約時における初期紹介手数料としてスポット収益を計上することで、広告投資の即時回収を図っております。その後は契約期間中の月額課金により安定収益を得つつ、契約満了後の車両再リースや買い替えにより追加収益を得る、3層構造の収益モデルとなります。このモデルにより、広告投資の即時回収と、中長期的な月額収益の積み上げを両立しています。
また、当事業は長期契約と非常に低いカスタマーチャーンレートにより、契約残高が安定的に積み上がるビジネスモデルとなっており、蓄積された契約残高に基づき、将来にわたって継続的な売上創出が見込まれる強固な基盤を構築しております。
一方、オフライン領域では、連結子会社である株式会社パティオを通じて、地域密着の対面サポートや整備・板金機能といった実店舗ならではの安心感を提供しております。同社に対し、ナイル独自のDXやAIのアセットを注入することで、生産性と収益性を高める店舗経営へと深化させております。今後は、この「自動車販売店DXモデル」を全国の中古車販売店へ水平展開するロールアップ戦略を推進し、自動車流通における市場のアップデートを加速してまいります。
当第1四半期連結累計期間においては、既存顧客からの月額収益の積み上がりが継続するとともに、新規顧客獲得への先行投資及び顧客獲得効率の向上に努めた結果、大幅な増収を達成いたしました。また、月額収益の拡大及び費用の最適化が奏功し、セグメント損失が大幅に改善するなど収益改善トレンドが継続しております。加えて、新サービス「短期カーリースカルモくん」の販売を新たに開始し、収益機会の多様化に取り組んでおります。
この結果、当事業の経営成績は、売上高は1,221,498千円(前年同期比31.3%増)、セグメント損失は64,661千円(前年同期はセグメント損失106,344千円)となりました。
②ホリゾンタルDX事業
ホリゾンタルDX事業は、創業以来培ってきたDXやデジタルマーケティングに関する技術・ノウハウを強みにして、顧客企業に対するコンサルティングサービスを主軸にしつつ、生成AI活用支援やメディア運営、デジタル広告ソリューションなどを通じた包括的なサービスを展開しています。顧客の課題・ニーズに応じて、当社グループが持つソリューションを組み合わせ、戦略から実行まで一気通貫で支援を行っています。
また、2025年11月には、生成AI時代の深刻な実働人材不足という課題解決に向け、プロフェッショナル・ネットワークによる戦略実行支援サービス「Nyle X Partners」の提供を開始しました。
当第1四半期連結累計期間においては、コンサルティングサービスの拡充及びデジタル広告運用サービスの販売拡大が寄与し、売上高は堅調に推移いたしました。効率的な運営体制のもと、セグメント利益は全社の収益基盤を安定的に下支えしております。加えて、新サービス「Nyle AI Partners」の販売を新たに開始し、更なる収益創出に取り組んでおります。
この結果、当事業の経営成績は、売上高は639,057千円(前年同期比10.1%増)、セグメント利益は111,863千円(前年同期比34.4%減)となりました。
(2)当四半期の財政状態の概況
(資産)
当第1四半期連結会計期間末における流動資産は2,491,811千円となり、前連結会計年度末に比べ120,400千円減少いたしました。これは主に現金及び預金が171,151千円減少、売掛金及び契約資産が17,052千円増加、商品が40,234千円増加したことによるものであります。固定資産は512,449千円となり、前連結会計年度末に比べ17,607千円減少いたしました。これは主に有形固定資産が3,508千円増加、無形固定資産が1,534千円減少、投資その他の資産が19,580千円減少したことによるものであります。
この結果、総資産は、3,004,260千円となり、前連結会計年度末に比べ138,007千円減少いたしました。
(負債)
当第1四半期連結会計期間末における流動負債は1,513,304千円となり、前連結会計年度末に比べ49,834千円減少いたしました。これは主に短期借入金が80,050千円減少したことによるものであります。固定負債は1,084,936千円となり、前連結会計年度末に比べ50,224千円減少いたしました。これは主に長期借入金が49,439千円減少したことによるものであります。
この結果、負債合計は、2,598,240千円となり、前連結会計年度末に比べ100,059千円減少いたしました。
(純資産)
当第1四半期連結会計期間末における純資産合計は406,020千円となり、前連結会計年度末に比べ37,947千円減少いたしました。これは主に親会社株主に帰属する四半期純損失を39,030千円計上したことによるものであります。
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
2026年12月期の連結業績予想につきましては、2026年2月13日に公表いたしました業績予想からの変更はあり ません。
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(単位:千円) |
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前連結会計年度 (2025年12月31日) |
当第1四半期連結会計期間 (2026年3月31日) |
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資産の部 |
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流動資産 |
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現金及び預金 |
1,225,454 |
1,054,303 |
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売掛金及び契約資産 |
502,650 |
519,703 |
|
商品 |
551,117 |
591,352 |
|
その他 |
344,668 |
338,850 |
|
貸倒引当金 |
△11,680 |
△12,398 |
|
流動資産合計 |
2,612,211 |
2,491,811 |
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
121,216 |
124,725 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
のれん |
32,616 |
31,155 |
|
その他 |
745 |
670 |
|
無形固定資産合計 |
33,361 |
31,826 |
|
投資その他の資産 |
375,478 |
355,897 |
|
固定資産合計 |
530,056 |
512,449 |
|
資産合計 |
3,142,268 |
3,004,260 |
|
負債の部 |
|
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流動負債 |
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買掛金 |
134,716 |
130,856 |
|
短期借入金 |
329,900 |
249,850 |
|
1年内返済予定の長期借入金 |
510,109 |
505,126 |
|
未払法人税等 |
2,480 |
620 |
|
賞与引当金 |
22,734 |
14,310 |
|
その他 |
563,198 |
612,541 |
|
流動負債合計 |
1,563,138 |
1,513,304 |
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
1,113,236 |
1,063,797 |
|
資産除去債務 |
8,169 |
8,169 |
|
その他 |
13,755 |
12,969 |
|
固定負債合計 |
1,135,161 |
1,084,936 |
|
負債合計 |
2,698,299 |
2,598,240 |
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純資産の部 |
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株主資本 |
|
|
|
資本金 |
10,000 |
10,000 |
|
資本剰余金 |
596,582 |
596,582 |
|
利益剰余金 |
△180,634 |
△219,664 |
|
株主資本合計 |
425,948 |
386,917 |
|
新株予約権 |
18,020 |
19,102 |
|
純資産合計 |
443,968 |
406,020 |
|
負債純資産合計 |
3,142,268 |
3,004,260 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
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前第1四半期連結累計期間 (自 2025年1月1日 至 2025年3月31日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2026年1月1日 至 2026年3月31日) |
|
売上高 |
1,510,558 |
1,860,556 |
|
売上原価 |
910,261 |
1,214,291 |
|
売上総利益 |
600,296 |
646,264 |
|
販売費及び一般管理費 |
622,520 |
677,150 |
|
営業損失(△) |
△22,223 |
△30,885 |
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
506 |
1,395 |
|
その他 |
31 |
130 |
|
営業外収益合計 |
538 |
1,525 |
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
6,616 |
8,903 |
|
為替差損 |
27 |
1,742 |
|
支払手数料 |
3,000 |
- |
|
その他 |
55 |
214 |
|
営業外費用合計 |
9,699 |
10,860 |
|
経常損失(△) |
△31,385 |
△40,220 |
|
特別利益 |
|
|
|
新株予約権戻入益 |
1,249 |
- |
|
特別利益合計 |
1,249 |
- |
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税金等調整前四半期純損失(△) |
△30,136 |
△40,220 |
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法人税、住民税及び事業税 |
691 |
833 |
|
法人税等調整額 |
△268 |
△2,024 |
|
法人税等合計 |
423 |
△1,190 |
|
四半期純損失(△) |
△30,559 |
△39,030 |
|
親会社株主に帰属する四半期純損失(△) |
△30,559 |
△39,030 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前第1四半期連結累計期間 (自 2025年1月1日 至 2025年3月31日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2026年1月1日 至 2026年3月31日) |
|
四半期純損失(△) |
△30,559 |
△39,030 |
|
四半期包括利益 |
△30,559 |
△39,030 |
|
(内訳) |
|
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親会社株主に係る四半期包括利益 |
△30,559 |
△39,030 |
【セグメント情報】
Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自 2025年1月1日 至 2025年3月31日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
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(単位:千円) |
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報告セグメント |
調整額 (注)1. |
四半期連結損益計算書計上額 (注)2. |
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自動車産業 DX事業 |
ホリゾンタル DX事業 |
計 |
||
|
売上高 |
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
930,137 |
580,421 |
1,510,558 |
- |
1,510,558 |
|
セグメント間の内部売上高 又は振替高 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
計 |
930,137 |
580,421 |
1,510,558 |
- |
1,510,558 |
|
セグメント利益又は損失(△) |
△106,344 |
170,522 |
64,177 |
△86,401 |
△22,223 |
(注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△86,401千円は、主に各報告セグメントに配分していない全社費用です。全社費用は報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2026年1月1日 至 2026年3月31日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
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|
(単位:千円) |
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|
報告セグメント |
調整額 (注)1. |
四半期連結損益計算書計上額 (注)2. |
||
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|
自動車産業 DX事業 |
ホリゾンタル DX事業 |
計 |
||
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売上高 |
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
1,221,498 |
639,057 |
1,860,556 |
- |
1,860,556 |
|
セグメント間の内部売上高 又は振替高 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
計 |
1,221,498 |
639,057 |
1,860,556 |
- |
1,860,556 |
|
セグメント利益又は損失(△) |
△64,661 |
111,863 |
47,202 |
△78,088 |
△30,885 |
(注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△78,088千円は、主に各報告セグメントに配分していない全社費用です。全社費用は報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
該当事項はありません。
該当事項はありません。
当第1四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第1四半期連結累計期間に係る減価償却費(のれんを除く無形固定資産に係る償却費を含む。)及びのれんの償却額は、次のとおりであります。
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前第1四半期連結累計期間 (自2025年1月1日 至2025年3月31日) |
当第1四半期連結累計期間 (自2026年1月1日 至2026年3月31日) |
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減価償却費 |
3,188千円 |
3,607千円 |
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のれんの償却額 |
1,460 |
1,460 |